通常来说，不锈钢离心泵中的速轻载轴承可选择弥散微滴或油雾润滑；高速重载应选择喷射润滑；飞溅润滑与油浴润滑的综合技术经济指标较低，应尽量少采用或不采用。如果轴承的运行速度以及温升指标都比较合理，那么可以选择润滑脂的方式。如果是成套的设备中的轴承，在选择润滑方式的过程中，应该充分的考虑其他部件的润滑方式和特点，尽量的采用同一型号或者是同一个品种的润滑剂，这样在运行中，可以减少很多的运行成本。在所有的润滑油润滑方式中，在技术以及经济方面综合指标较高的为滴油润滑，所以在选择的过程中，应该给予重视。对于滴油润滑来讲，如果说可以将自动化系统应用其中，将滴油润滑控制的更好，那么这种方式将会有很好的发展前途。

不锈钢离心泵流动介质：介质流过阀门后会产生压力损失（既阀门前后的压力差），也就是阀门对介质的流动有一定的阻力，介质为克服阀门的阻力就要消耗一定的能量。从节约能源上考虑，设计和制造阀门时，要尽可能降低阀门对流动介质的阻力。启闭力和启闭力矩启闭力和启闭力矩是指阀门开启或关闭所必须施加的作用力或力矩。关闭阀门时，需要使启闭件与发座两密封面间形成一定的密封比压，同时还要克服阀杆与填料之间、阀杆与螺母的螺纹之间、阀杆端部支承处及其他磨擦部位的摩擦力，因而必须施加一定的关闭力和关闭力矩，不锈钢离心泵在启闭过程中，所需要的启闭力和启闭力矩是变化的，其大值是在关闭的瞬时或开启的瞬时。设计和制造阀门时应力求降低其关闭力和关闭力矩。

离心泵启动时为什么要关闭出口阀门

原因在于，离心泵有个重要特性：当压力(扬程)很低时，其流量会很大，这从泵的特性曲线上可以看出。而泵的功率与流量成正比，泵起动时，管道内没有压力，则造成泵的流量很大，则泵的功率很大，加上电机、泵的转动部分从静止到高速运转，需要很大的加速度，这样势必造成起动电流很大。

因此，采取关闭出口阀门的方法，使泵在起动时不输出水量，使泵的功率小。当泵达到额定转速后，慢慢开启出口阀，逐渐增加水流量，使电机电流逐渐增加到额定电流。

另一方面，泵进口管道上的水开泵之前是静止的，如突然加速，后面的水“跟不上”，会使进口压力突降，使水汽化，而使离心泵抽空。这是因为离心泵是利用泵叶轮带动水的旋转产生离心力，而汽(气)的质量很轻，根据F= ma，则其离心力很小，使泵无法把水送出。